アプリリア スポーツシティ２５０ｉｅです。走行距離は約４２３４６kmです。写真にある通りキーはオリジナルが２本あります。古い車両ですが、エンジン一発始動で気になるような異音等も無く調子が良いです。なかなか良い加速をしますし、ブレーキの利きやハンドリング等走行に関して現状問題ないと思います。走行には直接関係ありませんが、１点購入時から問題があり、ヘッドライトのバルブを止める純正の部分が壊れていて針金で固定してあります。（ライトの点灯等には問題ありません）具体的にはハイ側は問題ありませんが、ロー側はリフレクターにあるバルブソケットを固定・ロックする部分が溶けているのか割れているのか半分くらい欠損していてそのままではソケットを固定できなくなっております。その為ソケット裏から針金でリフレクターに押し付けてとめているような状態です。若干コツが要りますが、しっかりと針金等で止められれば振動等でバルブが動いたりすることはありませんでした。 で購入した物ですので、私が購入する以前の状況はわかりませんが、事故や立ちゴケはしていません。外観は傷や錆等あり年式相応です。シートは破れや擦れ等無いと思います。（写真では綺麗に見えるかも知れませんがそれなりに傷等ありますので外装を気にされる方にはお勧めしません）所有した時点で40000㎞ちょっとだった筈ですので、所有してからの走行距離は約2000km程度となります その間駆動系については開けて確認やメンテナンス等はした事がありません （比較的長距離が年に１回程度、近所が月２回前後という感じの走行頻度でメンテナンスとしてはエンジンオイルを年に１・２回交換とバッテリーは所有期間中に１回交換しました） 前オーナーはそれなりに整備をして乗られていた様ですが、駆動系の方はどうだったかについては確認できておりません 今のところ駆動系に異音や異常等は感じられませんが、念の為ベルトは早めに交換等された方が良いと思います。 変更箇所等は、社外マフラー（車両購入時から装着されていましたので詳細不明写真で判断願います）、社外ブレーキレバー等々です。純正ミラーがありましたのでそちらに換装した状態で引き渡しとなります。（写真追加してあります）タイヤの溝はまだ前後ともに少し残っていてブレーキパッドも暫くはもちそうです。フォークのオイル漏れは見た感じでは今のところ左右とも無さそうですが、シールが劣化してひび割れている状態です。また、フォークの可動範囲には錆はありませんが、フォーク上部のステム等の付近には多少錆がありました。 (記入漏れ等あるかもしれませんので写真で確認願います）以上のような現状で（もしかすると見逃した不具合等あるかもしれませんが）私は問題なく快調に乗っていましたので、ちょっとしたメンテナンスで暫くは不安無く乗れると思いますが、古いものですし個人出品なので現状販売としますので、ノークレーム・ノーリターン（いかなる理由があっても商品についてのクレームは一切受けません）でお願いいたします。 入札前に現車確認歓迎ですので、冷静に良く検討され納得してから入札願います。私的には現車を確認してからの入札をお勧めしますので、事前に現車確認をしたい方は質問欄から連絡用のメールアドレス等の連絡と希望の日時を３候補程度連絡願います。 （基本的には平日は19時～21時頃/土・日は9時～21時頃となります。但し当方の都合を優先させて頂きます。） 廃車済みとなります。発送をご希望の場合にはi-lineのドアｔｏドア着払いのみ対応可能です。（トラブルを避けるため質問頂いてもこちらでは送料の連絡は致しませんのでご自分でi-lineのサイトで確認願います）（場所は栃木県宇都宮市近郊 宇都宮駅からバスで３０分くらい）全額

APRILIA Sportcity Cube 250 (2008-2009) Specs, Performance & Photos - autoevolution

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Sold my 600 Kawasaki, bought a 250 Aprilia SportCity. No regrets. Much more fun on this. : r/scooters

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